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城市道路綠化重點、難點及應對措施

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發(fā)表時間:2020-04-09 22:54

道路綠化養(yǎng)護.jpg

道路綠化是城市綠化的重要組成部分,但是卻面臨很多問題,如土壤板結硬化、土質差、植物生長空間受限,澆水、打藥等日常管理受空間、時間限制,人為破壞嚴重。如何讓城市綠化表現(xiàn)出較好的景觀效果,為美化城市發(fā)揮應有的作用,養(yǎng)護管理顯得尤為突出。

1.修剪

行道樹修剪一般在冬季休眠期進行。剪除病蟲枝、干枯枝、重疊枝、內膛枝,調整枝條伸展方向,使樹冠更優(yōu)美,達到復壯老樹,防治病蟲害,增加通風透光的目的。修剪時必須注意安全,要有專人維護現(xiàn)場,設置警戒線,做到邊修剪邊清理。同時,要考慮樹線矛盾,影響線纜枝條要著重修剪,將植物生長高度控制在安全范圍內。高壓線附近修剪時,應協(xié)調電力部門配合,防止發(fā)生安全事故。

2.補植

道路兩旁綠化植物容易受施工、交通、病蟲害影響而死亡,缺株、死株時有發(fā)生,為保證綠化景觀,補植工作基本一年四季都在進行。城市綠化補植必須及時,及時清運受損苗木,及時補植規(guī)格相近植株。其次,養(yǎng)護管理要加強,尤其是非適宜植樹季節(jié),必須進行遮陰,噴霧等措施,防止蒸騰作用過剩導致樹體水分嚴重流失。另外樹穴覆膜,纏繞樹干也是提高成活率的有效手段。道路兩側補植大樹時,應采取四角支撐,同時加固支撐點,防止因樹體搖晃導致新生根系斷裂,造成植株死亡。

3.澆水、施肥

城市綠化進行澆水通常借助水車。人、車在路上作業(yè)時,需要設置交通安全標志,播放警示錄音,人員佩戴反光背心,保證人、車安全。行道樹樹穴狹小,每次承載水量有限,澆水時可通過減小流量,延長澆水時間的手段,給樹木足夠時間吸水,澆透水。城市綠化植物蒸騰量大,在干旱少雨季節(jié),切記及時澆水補墑。每年的返青水和封凍水必不可少,而且要掌握好時機。封凍水宜晚不宜早,澆返青水解凍后開始,在缺雨少雪的年份,應至少澆透兩遍水。高大喬、灌木施肥時,在樹穴四周打孔,直接將肥送到植物根部,既能避免浪費,又能保護環(huán)境。對地被植物施肥,可以在澆水時將肥料混于水中,將兩項工作合并一起進行。噴灌、滴灌的廣泛應用,在很大程度上方便了城市綠化的養(yǎng)護管理。

4.病蟲害防治

行道樹樹種單一,受小氣候多樣性和人口密集影響,病蟲害發(fā)生不易防治。防治過程中要考慮對人和環(huán)境的影響,以及對天敵的保護。生物防治和物理防治是不錯的選擇。如周氏嚙小蜂防治美國白娥,滅幼尿防治尺蠖都能取得很好的效果。如果必須打藥,打藥前做好宣傳,避免打藥影響周圍居民生活。打藥后,做好警示告知,以免發(fā)生人畜傷害。

5.雨季排澇

綠地在建設階段理應考慮好坡度,達到自然排水。如果沒有這種條件或是大暴雨過后,應安排人員及時挖排水溝。在日常養(yǎng)護管理中,及時修補綠地中的高低不平,盡量保持綠地坡度。

6.防止融雪劑鹽害

最近幾年,融雪劑產生的鹽害備受關注,各城市都采取了應對措施,但還有大部分植物死于鹽害,特別是油松、側柏等。北京地區(qū)采取擋鹽板的方法在很大程度上防止了融雪劑對道路兩側植物的危害。一旦受到鹽害,應對被侵蝕土壤進行改良或換土,切不可圖省事用澆水、補苗、灌水稀釋鹽堿的方法取代更換土壤。

7.綠地巡視與保潔

綠地保潔雖簡單但不容易,尤其是人口密集地區(qū)。再優(yōu)美的景觀如果臟亂差,也很難讓人接受。道路綠地需要設專人巡視,做到全天候保潔,保證景觀。苗木返青前和落葉后,清理綠地中枯枝敗葉,既美觀又能防治病蟲害。要經常進行綠地巡視,對道路綠地中出現(xiàn)的問題要采取有效措施并及時上報,保護綠化成果,保證道路暢通。

8.防寒

有些植物在北方不能露天越冬,入冬前需要采取防寒措施。城市綠化防寒要求做到整齊劃一,樹干涂白統(tǒng)一高度,防寒布顏色一致,風障形狀力求美觀。